Het nemen van een auto van een gebroken romp aan het drijven onderaan de weg is een vervullende ervaring. Één van eenvoudiger, maar nog het intimideren, banen die een auto zou kunnen vereisen is een koppelingsvervanging. Gelukkig heeft ChrisFix tot een zeer diepgaande lange video van een half uur enkel precies detaillerend geleid wat u in bent voor als u beslist een baan als dit over te nemen.
Dit is nog dieper duikt in het proces om een transmissie te vervangen, aangezien het vervangen van of het onderhouden van de koppeling, de drukplaat, en het vliegwiel het best wordt gedaan terwijl de transmissie reeds uit is. U moet zorgvuldig zijn trekkend deze vele delen uit uw auto, aangezien het gemakkelijk is om syndroom „-in-daar“ te vangen terwijl-I. Van de blik van de delen die dit Mustang naar voren komen niettemin, was dit het nodig werk.
Het eerste uiteinde waard het uitroepen gebruikt een blok van hout om de drukplaat te houden van het roteren terwijl het verwijderen van de bouten houdend het aan het vliegwiel. Het is mogelijk om een lucht of een elektrisch effect te gebruiken, maar die zijn duur en niet heeft iedereen de behoefte. Hij vermeldt ook een tweede methode die goed-gebruikend twee bouten werkt, in het carter en andere aan het vliegwiel en vastbindend een moersleutel tussen twee.
Daarna is één die ik persoonlijk heb gebruikt en was verrast hoe goed werkte het. Om een proeflager (of ring in vele schrijvers uit de klassieke oudheid) te verwijderen, huur het hulpmiddel van een lokale delenopslag. Enkel kidding, is dat een goede herinnering over hulpmiddel het loaning, maar het gebruiken van vet of brood (hij mengt twee wat) oneven schijnt is een grote manier om het deel zonder schade weg te gaan aan het omringen van delen. Het gebruiken van de dragende trekker komt met het risico dat het zich bij een oneven hoek terugtrekt, of grijpt correct niet het lager en verlaat enkel buitenshell, of spreidt te en noteert wijd de binnenkant van de trapas uit. Geen van die is goedkoop aan reparatie. Het verpakkingsvet binnen en gebruikend een uitbreiding of een geschikt gerangschikt stuk van ronde voorraad aan hydraulisch het lager is uit echt een grote optie.
Het laatst is één dat de meesten die zelfs zij die hebben een koppeling vervangen zouden kunnen nodig hebben. Het ertoe brengen van de latten van de inputschacht om met de latten van de koppelingsschijf op te stellen kan een echte hoofdpijn zijn. Zijn uiteinde voor het merken van het hulpmiddel van de koppelingsgroepering zodat er één lat 12 uur bedraagt staat roterend de inputschacht aan te passen toe, beduidend versnellend het proces.
Deze zijn enkel drie van de uiteinden die uit aan me plakten. Als u een koppelingsvervanging hebt gedaan, ken uw favoriet uiteinde voor dit proces in de hieronder commentaren. Het zou enkel iemand kunnen helpen hun auto op de weg terugkrijgen.