Hier zijn een paar symptomen of waarschuwingsborden die u aan een potentieel probleem alarmeren die met uw leidingsrek brouwen.
1. Zeer strak stuurwiel
Rek en pignon de leidingssystemen worden van vandaag gesteund door een stuurbekrachtigingeenheid die hydraulische druk gebruikt om eenvoudige en snelle stuurwiel behandeling toe te staan. Wanneer het stuurwiel vast voelt of moeilijker is te draaien dan gebruikelijk, is het typisch toe te schrijven aan het de leidingsrek of versnellingsbak opbouwend meer hitte of een verlies van hydraulische druk van de stuurbekrachtigingeenheid. Één van beide manier, het is een probleem dat niet zal weggaan en zo spoedig mogelijk door een ASE verklaarde werktuigkundige zou moeten worden geïnspecteerd. Soms is het zo eenvoudig zoals toevoegend meer stuurbekrachtigingvloeistof of een kleine aanpassing die dit probleem kunnen oplossen en de levensduur van uw leidingsrek uitbreiden.
2. Lekke stuurbekrachtigingvloeistof
Zoals hierboven genoteerd, soms wordt de strakke leiding vermeld door lage stuurbekrachtigingvloeistof. Nochtans, aangezien de leidingsdoos hydraulisch is, zullen de vloeibare niveaus niet verminderen tenzij er een lek ergens in het systeem is. Zodra u begint om vloeibare stuurbekrachtiging te lekken het middelen zijn er een losse montage, een gebroken pakking, of andere mechanische kwestie die het lek veroorzaken dat moet zo spoedig mogelijk worden bevestigd. Het nalaten zal dit te doen het de leidingsrek of versnellingsbak veroorzaken om bovenmatige hitte, potentieel brekende toestellen en andere componenten te ontwikkelen die tot een neerstorting konden leiden.
De lekke leidingsvloeistof kan van andere vloeistoffen door zijn geur (typisch een kerosinegeur) worden onderscheiden. Het is ook typisch rood of roze in kleur en zal druipend van het achterdeel van uw motor zijn. Als u dit type van vloeistof onder uw auto ontdekt, contacteer zo spoedig mogelijk een werktuigkundige om het lek te inspecteren en het te herstellen alvorens het lek extra schade veroorzaakt.
3. Kerosinegeur
Een minder gemeenschappelijk waarschuwingsbord van een beschadigde sturende rek of een versnellingsbak is de geur van kerosine. Aangezien de stuurbekrachtigingvloeistof zelf als gebrande olie ruikt, zal het sterke aroma van gebrande olie aanwezig zijn wanneer de leidingsversnellingsbak heet is. Als dit voorkomt, houd uw voertuig tegen onmiddellijk, vind een veilige plaats om uw voertuig te parkeren en een werktuigkundige zo spoedig mogelijk te roepen. Het voortdurende drijven wanneer een leidingsversnellingsbak oververhit kan in brand en catastrofale schade resulteren.