Een trapas is een roterende schacht die (samen met de koppelstangen) vergeldende motie van de zuigers in rotatiemotie omzet. De trapassen worden algemeen gebruikt in interne verbrandingsmotoren en bestaan uit een reeks krukassen en krukpennen waaraan de koppelstangen in bijlage zijn.
De trapas roteert binnen het motorblok door gebruik van hoofdlagers, en de krukpennen roteren binnen de koppelstangen gebruikend staaflagers. De trapassen worden gewoonlijk gemaakt van metaal, met de meeste moderne trapassen die gebruikend gesmeed staal worden geconstrueerd.
Types van Trapas
Er zijn drie verschillende types van krukassen u in een motor kunt gebruiken.
1. Gegoten Krukassen
Deze types van krukassen zijn rond lange tijd en in heel wat diesel en benzinemotor gevonden. Zoals de naam voorstelt, worden deze gemaakt van Buigzaam Ijzer door een het gieten proces.
Deze zijn vrij goedkoop om te maken en de werkenboete ook vandaar zijn zij een gemeenschappelijke keus voor fabrikanten.
Een vlakke vliegtuigkrukas is één waar de dagboeken 180 graden apart gemeenschappelijk in alle in-line vier motoren zijn. Terwijl een dwars-vlakke krukas, anderzijds, een module van veelvoudige delen vergt omdat de dagboeken en het compenseren niet symmetrisch zijn.
De gegoten die krukassen kunnen vlam zijn wordt verhard om in het bijzonder de gebieden van de slijtageweerstand te verbeteren.
2. Gesmede Krukassen
Dit zijn een robuustere trapas dan een gietvormkrukas. Zij worden meer in het algemeen gevonden in hogere beklemtoonde motoren en komen norm met één of andere 16v-motor.
Een gesmede krukas wordt gemaakt op een totaal verschillende manier. Een reeks matrijzen wordt machinaal bewerkt aan de benaderende vorm van de krukas.
Deze matrijzen om in een zeer grote hydraulische pers te zitten die een het vastklemmen kracht van vele ton hebben. Een hete bar van hoogwaardige staallegering wordt geplaatst op de bodemmatrijs en de matrijzen zijn gesloten.
Zodra de matrijzen worden gesloten wordt het metaal zeer strak gedrukt binnen. Het materiaal wordt dan zowel samengeperst als dan beter het het gieten proces gericht.
Deze typekrukassen worden ook verhard als de gietvormtypes maar het gebruikt Inductie het Verharden.
3. Staafkrukassen
De staafkrukassen zijn het beste type van krukas u in uw motor kunt hebben als u de meesten van het wilt krijgen.
staal 4340 wordt normaal gebruikt om dit soort krukas te vervaardigen. Dit bevat nikkel, chromium, aluminium, en molybdeen onder andere elementen.
Deze krukassen zijn populair wegens laagste trapas machinaal bewerkend tijd. Zij vereisen ook het minimale in evenwicht brengen wegens de eenvormige make-up van het materiaal.