Het drijven in de stad of het ononderbroken en vervelende gebruik van koppeling neemt een tol op de auto, de motor en de koppelingsplaat zelf. Gebaseerd op uw drijfstijl en verschillende andere factoren lijdt uw autokoppeling aan één of andere belangrijke slijtage en scheur.
Een koppeling indien de genomen goed zorg van meer dan 70.000 kilometers kan duren terwijl sommigen hun die koppelingsplaten hebben zelfs bij 10.000 kilometers worden vervangen.
Symptomen die uw autokoppeling uitput
- Koppeling het Uitglijden
De slip van de koppeling betekent dat de koppeling reeds is begonnen uitgeput te raken. U zou een vertraging of een vage judder kunnen opmerken wanneer de auto verbetert. T/min begint om op verder toe te nemen dan vereist. Als om het even welk hiervan plaatsvinden, wordt uw autokoppeling geschoten en het is tijd om uw auto aan de meest dichtbijgelegen werktuigkundige te nemen. - Probleem die Toestellen verplaatsen
Een andere indicator van de mislukking van de autokoppeling is wanneer de auto geen toestellen behoorlijk verplaatst. Wanneer u probeert om een toestel te verplaatsen zou het niet in toestel kunnen inlassen in een keer en zou één of andere inspanning vereisen. Dat is een teken van een beschadigde autokoppeling. - Scherp het Tjilpen Lawaai
U zou een scherp het tjilpen lawaai kunnen horen wanneer u het koppelingspedaal terwijl drijvend vrijgeeft en het gaat na u weg pers de koppeling opnieuw. Dat is toe te schrijven aan de uitgeputte lagers van de koppelingsversie. - Het huiveren
Wanneer het vet of de olie geaccumuleerd worden of als en wanneer u drijft waad door doordrenkte wegen daar is het huiveren van de motor wanneer u toestellen bij lage snelheden verandert. Dit zou een teken van een beschadigde koppeling kunnen zijn als het probleem voor lang voortduurt.
Drijfgewoonten die uw autokoppeling beschadigen
- Het zetten van de auto in toestel bij een rood licht
Wanneer status bij een rood licht of wanneer uw autoeinden ervoor zorgen dat u niet het koppelingspedaal in dienst neemt terwijl de auto onbeweeglijk is. Houd de auto tegen, zet het toestel op neutraal en gebruik de rem als op een helling. - Het rusten van uw hand op de toestelhefboom
U zou een gewoonte kunnen hebben van het houden van uw hand op de toestelhefboom terwijl het drijven. Goed, is het geen stuk dan goed nieuws voor u. Het zetten van uw hand op de toestelhefboom zet druk op de toestelvorken die op zijn beurt de omwenteling van de roterende kraag belemmert die snel een dure reparatie kan worden. - Het trekken van de motor bij lage snelheden
„Het trekken“ verwijst naar wanneer u extra druk op uw auto terwijl op een hoger te versnellen toestel zet. Terwijl het goed is om een gemiddelde te handhaven en uw auto te drijven, wordt het niet geadviseerd om op een het hogere langzaam toestel en drijven te zijn. De geadviseerde toestel en snelheidscombinatie die de beste afstand in mijlen geeft is kmph 60 in 4de toestel. - Veranderende toestellen langzaam
Dit is een gebruikelijk fenomeen met nieuwere bestuurders. Terwijl u het koppelingspedaal drukt, zorg ervoor dat u snel het toestel en niet met het koppelingspedaal treuzelen wordt gedrukt verandert. - „Lancerend“ uw auto
Goed, zou u een drijfenthousiast kunnen zijn en u houdt van snelheid en rennend, uw auto niet. Drukken van de koppeling en opheffen van t/min aan 4000 tot 5000 kunnen voor het volledige systeem van de autokoppeling vernietigend zijn. Een paar wielrotaties zouden u kunnen maken uw koppelingsplaats of zelfs volledig koppelingssysteem vervangen. - Het berijden van de koppeling
De uitdrukking die de ‚koppeling berijden wordt‘ vaak gebruikt door automobilisten en autoenthousiasten voor wanneer het autopedaal gedeeltelijk terwijl drijvend de auto wordt gedrukt. Zorg ervoor dat u de enige keer koppeling bent drukt wanneer u toestellen verandert. Rust uw voet niet op het koppelingspedaal terwijl het drijven. Een lichte pers op de koppeling kan de toestellen aan slijtage en scheur snel veroorzaken.
Hoeveel kilometers duurt een koppeling?
Het leven van een autokoppeling varieert van auto aan auto en gebruiker aan gebruiker. Van het drijven van gewoonten aan de voorwaarden u inhamert, kan het schommelen top. Als u bent zou iemand wie regelmatig het handhaven van de afstand in mijlen van uw auto toen de koppeling drijft kunnen duren zolang 1,00,000 kilometers.
De gemeenschappelijke problemen van de autokoppeling
Aangezien u onderhand zou kunnen begrepen hebben, is de autokoppeling een complexe component, implicerend verschillende delen op het werk. Zo maakt het het vrij duidelijk dat als één van de delen niet behoorlijk zou kunnen werken het niet noodzakelijk is om het volledige koppelingssysteem te vervangen. Een pasmunt hier, een kleine vervanging daar, zal en u goed om zijn te gaan.
- Als uw auto koppelingsslip toen ervaart zou u de volledige koppelingsassemblage kunnen moeten in een keer veranderen. Nu, zou dit ook van auto aan auto kunnen afhangen op voorwaarde dat als de auto een directe koppeling of een hydraulische koppeling heeft.
- Huiveren zoals hierboven verklaard, komt wegens wrijving en door de accumulatie van olie, stof en vet voor. In dit geval, zou u de de plaatassemblage van de koppelingswrijving en de drukplaat kunnen moeten vervangen en herstellen.
- Als u problemen terwijl het verplaatsen van toestellen toen onder ogen ziet is het enkel een minder belangrijke reparatie en uw koppeling zal allen opnieuw sleept en hartelijk zijn. Voor een cable-operated koppeling die enkel kon de aaneenschakeling dit probleem ontwarren aanpassen.
De gulden regel achter een gezonde en lang-leeft koppeling moet niet recklessly drijven. Het is zo eenvoudig zoals dat!