Een controlewapen is het deel dat het verband tussen de opschorting van een auto en de chassis vormt. Hoewel de controlewapens in verschillende vormen en grootte komen, zijn zij gemakkelijk te erkennen of vlek. Zij zijn de zichtbare metaalstructuren die van het voertuiglichaam aan de wielassemblage lopen.
Voor de chassiskant, zet een controlewapen door middel van bouten op. Het voorziet op rubber of polyurethaanringen genoemd van een scharnier de ringen van het controlewapen. Het eind van de wielassemblage van het controlewapen kenmerkt een kogelgewricht. Die manier, de component beweegt zich op beide einden.
U zult meestal controlewapens in de voorassen vinden waar zij aan het leidingsgewricht vastmaken. Sommige zware en high-end voertuigen zullen controlewapens in de achteras ook hebben. De meeste de autodelen van het controlewapen zijn breed en smal aan de ene kant bij andere. Zij kunnen een vorm van „A“ zijn of van „L“, maar wat kenmerken een eenvoudige schacht.
Het aantal controlewapens op één enkel wiel varieert afhankelijk van het type van voertuig. Wat hebben twee controlewapens aan één van beide kant hoger en verminderen. Deze kunnen worden gezien in bijlage aan de wielassemblage door kogelgewrichten terwijl de andere einden aan het voertuigkader vastbouten. Dit type van opschortingssysteem wordt genoemd dubbele „vorkbeenopschorting,“ en om redenen die wij binnenkort zal zien.
De moderne, goedkope auto's hebben meestal één enkel controlewapen bij elk wiel een lager controlewapen. Dit zijn voertuigen die de MacPherson-stutopschorting gebruiken. Dit type van opschorting steunt het grootste deel van het gewicht op een stut, en de reden voor het gebrek aan een hoger controlewapen. Het heeft zijn voordelen en nadelen (wij zullen over dat in een minuut zien).
De controlewapens kenmerken drie belangrijke delen: ringen en kokers, hoofdlichaam, en kogelgewricht. De ringen van het controlewapen helpen om wrijving en trillingen te verminderen terwijl het kogelgewricht van het controlewapen de spil bij de van het leidingsgewricht of wiel assemblage vormt. Het belangrijkste lichaam is de verbinding van het controlewapen die de component aan één van beide eind aansluit. Het kan gestempeld staal, gietijzer, of aluminium zijn.